Диагностическое оборудование для автомобиля


В данной статье поговорим про автосканер, мотор-тестер и другое диагностическое оборудование для поиска неисправностей в автомобиле. Какие бывают и для чего применяются.

Современные авто оснащаются электронными блоками управления (ЭБУ), способными записывать и сохранять информацию о возникших сбоях, полученную со штатных датчиков во время работы. В некоторых ЭБУ реализован потенциал сохранения не только самих кодов ошибок, но и актуальных на тот момент параметров работы систем.

Диагностического оборудования для машин можно разделить на несколько групп. К первой группе можно отнести сканеры, которые способны диагностировать практически любую автомобиля. Ко второй – мотор-тестеры, в основном предназначенные для диагностики ЭБУ двигателя. К третьей – приборы, тестирующие конкретную систему.

Автомобильный сканер

Автомобильный сканер – прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки». Особенность работы сканера состоит в том, что он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы. Поскольку современные автомобили буквально «нашпигованы» ЭБУ, порой найти и даже ликвидировать (!) некоторые виды неисправностей без сканера практически невозможно. Именно поэтому популярность этих приборов постоянно растет.

С помощью автосканера можно получить паспортные данные ЭБУ, удалить накопленные ошибки, активировать оборудование, которым управляет данный ЭБУ, перепрограммировать блок, изменить параметры отображения текущей информации на приборной панели. И это далеко не полный перечень операций.

Некоторые сканеры имеют и функцию считывания параметров, записанных ЭБУ одновременно с кодом ошибки, что позволяет диагносту не только узнать о неисправности, но и выявить причины ее возникновения. Кроме того, многие приборы способны снимать и текущие параметры не только со штатных датчиков ЭБУ, но и с помощью дополнительного функционала, например, осциллографа, мультиметра.

Исполнение автомобильного сканера

Автомобильные сканеры выполняются как в виде автономного (самостоятельного) прибора, так и в виде комплекса ПК, состоящего из программного обеспечения (ПО) и набора адаптеров. Автономный прибор более мобилен, программный комплекс предполагает удобный интерфейс на базе знакомой операционной системы.

Существует несколько типов сканеров:
  • дилерские сканеры – имеют возможность работать с конкретной маркой автомобиля или с несколькими «родственными». В таких приборах реализован, пожалуй, самый широкий набор функций и предусмотрена так называемая ведомая диагностика. Это означает, что сканер способен не только выдавать код ошибки и место ее появления. Он ведет диагноста по определенному алгоритму, выдавая возможные причины ошибки и варианты решения проблемы.
  • мультимарочные сканеры – работают с целым «автопарком», что является основным их преимуществом. Производители автомобилей используют различные протоколы обмена информацией и разную конфигурацию диагностических разъемов. Особенность мультимарочников состоит в том, что они поддерживают сразу несколько протоколов и снабжаются набором кабелей-адаптеров.

    Но функционал таких сканеров по каждой марке ограничен. Так, например, мультимарочники практически «не умеют» перепрограммировать ЭБУ и не приспособлены к адаптации исполнительных механизмов. Они не имеют опций ведомой диагностики, то есть просто выдают код ошибки и место ее возникновения. Чтобы устранить проблему техникам необходимо воспользоваться специальными справочниками, расшифровывающими код, а затем самостоятельно найти выход.

Мотор-тестеры и осциллографы

мотор тестерОсциллограф – прибор, позволяющий в графическом или числовом виде получать информацию о работе той или иной системы и делать выводы о ее исправности путем сравнения полученных данных со стандартными. Современные автомобильные осциллографы оснащаются рядом дополнительных датчиков, позволяющих прибору частично выполнять функции мотор-тестера.

Мотор-тестер - Совмещает функции автомобильного осциллографа и собственно устройства, тестирующего работу электрооборудования двигателя. В отличие от сканера мотор-тестер получает информацию со своих датчиков, а не из базы ЭБУ.

В режиме осциллографа мотор-тестер выдает информацию об адекватной работе датчиков ЭБУ, параметрах управляющих сигналов от ЭБУ к исполнительным устройствам систем. Проверяет параметры цепей системы зажигания и т.п. В режиме тестера диагностирует правильность работы различных составляющих систем двигателя. Например, изменение давления в цилиндре двигателя, падение оборотов при отключении цилиндра, разрежение во впускном коллекторе, тестирование по пусковому току и т.д.

В дополнительные опции может входить функция тестирования неэлектрических параметров, например, измерение температуры жидкостей, давления масла и топлива. Функция осуществляется с помощью специальных датчиков, преобразующих неэлектрические параметры в электрические сигналы.

Диагностическое оборудование для тестирования отдельных систем

прибор для изменения показаний одометра автоКорректоры одометров. Основная функция прибора – изменение показаний спидометров. Но помимо изменения имеющихся данных прибор может использоваться в качестве программатора. Например, при смене покрышек меньшего диаметра на больший для устранения погрешности спидометра требуется внести изменения в ЭБУ.

Многие современные корректоры оснащены комплексом дополнительных функций, и могут быть использованы как тестеры и программаторы некоторых других систем автомобиля. Например, тестирование ЭБУ подушек безопасности, определение кода доступа противоугонных систем и т.п.

Диагностическое оборудование для иммобилайзеров. Иммобилайзеры призваны предотвратить угон автомобиля, но и они не гарантированы от сбоев в их работе, потери владельцами ключей, ошибок в действии брелоков и т.п. Для считывания информации, удаления ошибок и перепрограммировании и предназначен этот тип устройств.

Корректоры одометров, программаторы и оборудование для работы с иммобилайзерами выпускаются как для тестирования систем конкретных марок и семейств автомобилей, так универсальные – способные работать практически с любым автомобилем.


Источник